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Trafego pago para bicicletaria

Trafego pago para Lojas de Bicicletas.

Bike nova e conserto de bicicleta sao dois momentos de compra diferentes. A campanha certa separa quem esta pesquisando bicicleta de quem precisa resolver hoje.

R$ 280 mifaturamento gerado para clientes
+80negócios atendidos
5 anosde mercado

Somado de toda a carteira de clientes desde 2022, medido nos painéis de cada cliente.

Onde a gente opera Meta AdsGoogle AdsTikTok AdsYouTube AdsDisplayCRM & AutomaçãoIA no WhatsApp

A Beatus Midias faz trafego pago para lojas de bicicletas no Rio de Janeiro separando dois publicos que a maioria trata como um so: quem pesquisa bicicleta nova, compara marca e parcelamento, e quem precisa de conserto ou peca agora e busca no Google ou no Maps. Isso evita que a verba de branding absorva o cliente de oficina, que decide rapido e nao rola feed procurando bike bonita: ele digita o problema e escolhe a primeira loja que responde.

Loja de bicicleta vende dois negocios ao mesmo tempo

Loja de bicicleta roda dois funis completamente diferentes dentro do mesmo CNPJ. Tem o cliente que esta pesquisando bike nova, compara marca, testa modelo na loja e as vezes parcela em varias vezes, esse processo leva semanas. E tem o cliente da oficina, que quebrou o cambio ou furou o pneu e precisa resolver hoje, sem paciencia para pesquisar em outras lojas. Sao dois momentos de decisao com velocidade, ticket e intencao opostos, e a campanha que funciona para um quase sempre desperdica verba no outro.

O erro mais comum e tratar bicicletaria como um negocio so e rodar apenas anuncio de branding no Instagram, mostrando bike bonita para gerar curtida e visualizacao. Isso nao chega no cliente que esta com a bike quebrada, porque ele nao esta rolando feed, esta digitando conserto de bicicleta perto de mim no Google ou abrindo o Maps para achar a loja mais proxima aberta agora. Sem campanha de busca dedicada para esse momento, a loja perde a venda de servico mais rapida e barata que existe no proprio nicho.

A separacao funciona assim: uma campanha de geracao de demanda para quem ainda esta decidindo qual bike comprar, com Meta Ads mostrando catalogo, marca e condicao de parcelamento para esse publico frio. E uma campanha de intencao local em Google Ads, voltada para busca e Maps, capturando quem ja decidiu que precisa de manutencao ou peca agora. Sao verbas, criativos e metricas de sucesso diferentes, e misturar os dois numa campanha so costuma inflar custo sem aumentar visita real a loja fisica.

Momento do clienteOnde ele buscaO que a campanha precisa fazer
Pesquisando bike novaInstagram, Google, comparacao de precoMostrar catalogo, marca e parcelamento
Bike quebrou hojeGoogle e Google MapsAparecer na busca local com endereco e horario
Revisao periodicaBusca direta por servico de manutencaoCampanha de servico com prazo e preco de partida
Upgrade de peca ou componenteBusca especifica por marca de pecaAnuncio de produto especifico, nao generico
Testando bike na loja antes de fecharVisita fisica apos pesquisa onlineCampanha que gera visita, nao so mensagem

O que evitar na campanha de bicicletaria

  • ✓Palavra-chave generica Anunciar so pela palavra bicicleta atrai curioso e pesquisa de preco sem prontidao de compra, o que infla o custo por lead sem gerar visita real a loja.
  • ✓So branding no Instagram Mostrar bike bonita no feed gera visualizacao, mas quem precisa de conserto agora esta buscando no Google, nao rolando rede social.
  • ✓Misturar publico frio e quente Colocar quem pesquisa bike nova e quem precisa de oficina na mesma campanha desperdica verba nos dois lados porque a intencao e oposta.
  • ✓Ignorar o Maps Quem digita loja de bicicleta perto de mim decide pelo que aparece primeiro no Maps, sem perfil otimizado a loja perde a busca mais barata que existe.

Se a loja vende bicicleta eletrica ou patinete alem da bike convencional, vale tratar isso numa campanha separada, porque o publico e a pesquisa sao diferentes. Para estruturar as duas frentes, comecamos com Google Ads na intencao local de oficina e Meta Ads na consideracao de bike nova. Quem quer entender como aparecer primeiro na busca por endereco pode ler como aparecer no Google Maps.

Transparência total

Cada real que entra e sai, num painel só.

Você não recebe "confia em mim". Recebe um dashboard em tempo real com investimento, leads, custo por lead e faturamento atribuído. Dá pra ver de onde vem cada cliente.

Exemplo de painel Beatus com investimento, leads, custo por lead e faturamento atribuído

Exemplo de painel Beatus. Cada cliente tem o seu, atualizado em tempo real.

Como a Beatus trabalha

Uma agência só, do anúncio ao fechamento.

Começamos pelo diagnóstico e só depois investimos em anúncio. Cuidamos do tráfego pago, do Google Meu Negócio, da IA que responde no WhatsApp e do CRM que mostra quem virou cliente. Veja todos os serviços, o método em três etapas e resultados de clientes.

Do clique ao cliente

Seu lead não se perde numa planilha.

Cada lead que os anúncios trazem cai no CRM, a IA qualifica quem está pronto pra comprar e o seu time recebe só quem interessa. Você enxerga o funil inteiro, do primeiro clique ao contrato fechado.

Exemplo de funil no CRM Beatus

Exemplo de funil no CRM Beatus. A IA separa o lead quente do curioso antes do seu time gastar tempo.

Perguntas frequentes

Perguntas sobre trafego pago para lojas de bicicletas

Anuncio de bicicleta funciona melhor no Instagram ou no Google?

Depende do momento do cliente. Para quem esta pesquisando bike nova e comparando marca, o Instagram funciona bem mostrando catalogo. Para quem precisa de conserto ou peca agora, o Google e o Maps funcionam melhor porque captam a busca no momento exato da decisao, que costuma ser mais rapida e mais barata de converter.

Vale anunciar so a bicicleta ou tambem o servico de oficina?

Os dois, mas em campanhas separadas. A bike nova tem ciclo de decisao mais longo e publico que compara, enquanto o servico de oficina e intencao imediata de quem ja tem o problema na mao. Tratar como uma campanha so costuma misturar publico frio com publico quente e encarecer o resultado dos dois lados.

Quanto tempo leva para uma campanha de bicicletaria trazer visita na loja?

Varia com a concorrencia da regiao e a palavra-chave usada. Campanha de intencao local, busca por conserto ou loja perto de mim, costuma gerar contato mais rapido porque o cliente ja decidiu que precisa resolver algo agora. Campanha de bike nova tem ciclo mais longo porque envolve pesquisa e comparacao antes da visita.

Preciso aparecer no Google Maps alem de rodar anuncio?

Sim. Quem busca loja de bicicleta perto de mim decide, na maioria das vezes, pelo que aparece primeiro no Maps com endereco, horario e avaliacao. Um anuncio bem feito sem esse perfil otimizado perde parte da busca local mais barata que existe no nicho.

Bicicleta eletrica precisa de campanha diferente da bike comum?

Sim, o publico e a pesquisa mudam. Bicicleta eletrica costuma atrair quem pensa nela como meio de transporte e compara preco e autonomia, um publico distinto de quem procura bike esportiva ou de lazer. Tratar as duas como uma unica campanha generica dilui a mensagem para os dois lados.

A Beatus faz anuncio so para conserto ou tambem para venda de bike?

Fazemos as duas frentes, sempre separadas: campanha de intencao local para quem precisa de servico ou peca agora, e campanha de geracao de demanda para quem ainda esta decidindo qual bicicleta comprar. A estrutura muda porque a intencao de compra em cada uma e completamente diferente.

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Bruno Vasconcellos, fundador da Beatus MídiasBruno Lucas Vasconcellos, sócio e head de tráfego da Beatus Mídias

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