Tráfego pago para estaleiros e manutenção de embarcações.
Você não vende manutenção, você guarda o patrimônio de um dono de embarcação por semanas. O anúncio certo encontra esse dono perto da água, com o porte de barco que o seu dique atende, não a cidade inteira.
Somado de toda a carteira de clientes desde 2022, medido nos painéis de cada cliente.
A Beatus Midias faz tráfego pago para estaleiros e manutenção de embarcações no Rio de Janeiro. A campanha evita palavra genérica como "estaleiro Rio de Janeiro" e segmenta por raio de distância da marina e por porte de embarcação atendido, concentrando verba nas semanas de maior intenção, antes do verão e de vistorias da Marinha. O anúncio mostra capacidade operacional real, como dique, guindaste e seguro da embarcação, para atrair dono de barco pronto para fechar, não curioso comparando preço.
Quem clica em "estaleiro Rio de Janeiro" ainda não sabe se o barco cabe no seu dique
Quem procura estaleiro não está comprando manutenção, está terceirizando a guarda de um patrimônio caro e insubstituível por semanas. A decisão de clicar em um anúncio gira em torno de confiança e proximidade da marina, não em torno de preço. Um dono de lancha não vai rebocar a embarcação para o outro lado da baía só porque achou um valor menor no Google, e é por isso que tratar esse nicho como se fosse qualquer serviço comparável por preço custa lead qualificado.
A armadilha mais comum é rodar campanha de busca ampla tipo "estaleiro Rio de Janeiro" ou "manutenção de barco" sem segmentar por raio de distância e por porte de embarcação. Isso traz clique de curioso, de dono de embarcação maior ou menor do que o dique aguenta, e de cidade distante que nunca vai rebocar o barco até lá. O CPL até parece baixo no relatório, mas a taxa de fechamento é péssima porque o lead nunca foi qualificado para a capacidade real do estaleiro.
Tráfego pago funciona melhor aqui quando captura o pico de intenção sazonal, poucas semanas antes do verão ou antes de vistorias da Marinha, com prova concreta de capacidade operacional: tamanho do dique, guindaste disponível, seguro da embarcação. Como a base de clientes é pequena e concentrada em quem já tem embarcação registrada, a campanha em Google Ads e Meta Ads precisa achar esse público qualificado perto da água, não o público amplo de toda a cidade.
| Configuração da campanha | Quem chega pelo anúncio | O que acontece depois do clique |
|---|---|---|
| Busca ampla por "estaleiro Rio de Janeiro" | Curioso, dono de embarcação em outra cidade, comparador de preço | Lead que nunca vai rebocar o barco até o seu dique |
| Raio fixo a partir da marina | Dono de embarcação registrada na região, que já frequenta aquela água | Lead que consegue chegar fisicamente ao estaleiro |
| Segmentação por porte de embarcação | Quem tem lancha ou veleiro compatível com o tamanho do dique | Orçamento que fecha porque o serviço cabe na estrutura |
| Campanha na janela pré-temporada de verão | Dono que já sabe que vai usar o barco em breve | Agenda de docagem preenchida antes do pico de demanda |
| Prova de capacidade operacional no anúncio (dique, guindaste, seguro) | Quem já pesquisou e quer garantia de que o estaleiro dá conta | Menos tempo da equipe explicando estrutura por telefone |
O que muda antes de ligar o anúncio
- ✓Raio a partir da marina Um dono de lancha em Copacabana não reboca o barco até um estaleiro em Angra dos Reis por causa de um anúncio genérico. A campanha delimita raio a partir da marina, não a cidade inteira.
- ✓Filtro por porte de embarcação O anúncio informa o porte de embarcação atendido pelo dique antes do clique, para não gastar verba com quem tem veleiro grande demais ou lancha pequena demais para a estrutura.
- ✓Janela sazonal de decisão A verba se concentra nas semanas antes do verão e antes de vistorias da Marinha, quando o dono de embarcação já decidiu que vai docar e está comparando opção.
- ✓Prova de capacidade operacional O criativo mostra estrutura real, como tamanho do dique, guindaste e seguro da embarcação, no lugar de promessa genérica de manutenção naval que não diferencia o estaleiro de nenhum concorrente.
Se o estaleiro já tem capacidade instalada, dique, guindaste, seguro, e o problema é achar o dono de embarcação certo antes da temporada, o próximo passo é estruturar a campanha em Google Ads e Meta Ads com segmentação por raio e porte, e organizar a entrada desses leads com CRM e automação para não perder contato na janela curta de decisão. Quem atende embarcação de lazer na região de Angra dos Reis enfrenta a mesma disputa por atenção do dono de barco antes do verão.
Cada real que entra e sai, num painel só.
Você não recebe "confia em mim". Recebe um dashboard em tempo real com investimento, leads, custo por lead e faturamento atribuído. Dá pra ver de onde vem cada cliente.
Exemplo de painel Beatus. Cada cliente tem o seu, atualizado em tempo real.
Uma agência só, do anúncio ao fechamento.
Começamos pelo diagnóstico e só depois investimos em anúncio. Cuidamos do tráfego pago, do Google Meu Negócio, da IA que responde no WhatsApp e do CRM que mostra quem virou cliente. Veja todos os serviços, o método em três etapas e resultados de clientes.
Seu lead não se perde numa planilha.
Cada lead que os anúncios trazem cai no CRM, a IA qualifica quem está pronto pra comprar e o seu time recebe só quem interessa. Você enxerga o funil inteiro, do primeiro clique ao contrato fechado.
Exemplo de funil no CRM Beatus. A IA separa o lead quente do curioso antes do seu time gastar tempo.
Perguntas de quem já tentou anunciar estaleiro e não fechou a docagem
Anúncio de busca genérica traz muito curioso comparando preço, isso tem jeito?
Tem. Segmentar por raio de distância da marina e por porte de embarcação já corta boa parte desse ruído antes do clique, porque quem não tem embarcação compatível nem chega a ver o anúncio.
Como o anúncio filtra quem tem embarcação do porte que o estaleiro atende?
O texto e a imagem informam o porte atendido, lancha, veleiro ou iate, e a estrutura do dique. Quem tem embarcação incompatível não se sente convidado a clicar, e quem tem o perfil certo já chega sabendo que o estaleiro comporta o barco dele.
Vale investir em anúncio o ano inteiro ou só na época de docagem?
Faz sentido manter presença o ano inteiro para reparo corretivo pontual, mas concentrar mais verba nas semanas antes do verão e antes de vistoria da Marinha, que é quando a decisão de docar costuma amadurecer.
Google Ads ou Meta Ads funciona melhor para estaleiro?
Depende do público. Google Ads costuma capturar quem já decidiu buscar por docagem ou manutenção de lancha. Meta Ads ajuda a aparecer para dono de embarcação da região antes mesmo de ele buscar ativamente, o que importa numa decisão que leva semanas.
Dá para anunciar só para quem está perto da minha marina?
Sim, com segmentação geográfica por raio a partir da marina ou do estaleiro, em vez de mirar a cidade inteira. Isso reduz clique de quem nunca rebocaria a embarcação até lá.
Preciso ter site pronto antes de começar a anunciar?
Não precisa ser um site elaborado, mas precisa ter as informações que o dono de embarcação procura antes de ligar: porte atendido, tipo de serviço e forma de contato. Sem isso o anúncio traz o clique, mas perde o contato na etapa seguinte.
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